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      <news:title>Wolff admet avoir proposé sa démission « plusieurs fois »</news:title>
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      <news:title>Red Bull attendra de Hadjar des victoires et une contribution au championnat des constructeurs, affirme Waché</news:title>
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      <news:title>Antonelli voit dans les changements de règlement de 2027 une remise à zéro : « Un peu comme repartir de zéro »</news:title>
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      <news:title>Verstappen ne recruterait jamais deux pilotes numéro un : « Voilà ce qui arrive »</news:title>
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      <news:title>Honda reconnaît que sa fiabilité s’est dégradée</news:title>
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      <news:title>Hamilton n’est plus le principal atout marketing de la F1. Leclerc l’a dépassé</news:title>
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      <news:title>Mercedes confirme que les pneus sont à l’origine de ses difficultés au Brésil</news:title>
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      <news:title>Hamilton a tenté de profiter de son différend avec Leclerc pour s’imposer comme numéro un, selon Brundle</news:title>
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      <news:title>Red Bull affirme ne pas avoir son mot à dire sur l’avenir de Lawson : « C’est à Racing Bulls de décider »</news:title>
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      <news:title>La F1 pourrait bientôt être à vendre, selon un ancien patron de Liberty Media : « De l’argent facile »</news:title>
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      <news:title>Turrini met le doigt sur le vrai problème : Verstappen va terminer vice-champion au volant d’une monoplace qui tombait pratiquement en morceaux ?</news:title>
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