Mekies reconnaît que d’autres écuries s’intéressent aux moteurs Red Bull

Si Williams et Aston Martin figurent parmi les déceptions de la saison 2026, l’unité de puissance Red Bull Powertrains en est assurément l’une des plus belles surprises. Personne ne doutait que Red Bull puisse construire une bonne monoplace même sans Adrian Newey, mais développer son propre moteur représente un tout autre défi. Pourtant, l’écurie de Milton Keynes l’a lui aussi relevé.

Le projet lancé par l’ancien directeur d’écurie Christian Horner a fait ses preuves. Red Bull est sorti en tête de la comparaison des moteurs thermiques. L’analyse de la télémétrie d’Austin montre également que, de tous les motoristes, Red Bull est le plus proche de Mercedes.

Cela n’a pas échappé aux écuries rivales, et des rumeurs ont circulé cette semaine selon lesquelles certaines auraient manifesté leur intérêt pour une fourniture de moteurs par Red Bull Powertrains. Le directeur de l’écurie, Laurent Mekies, a toutefois écarté cette idée, expliquant que la structure de Milton Keynes n’avait pas encore la capacité de fournir plus de deux équipes.

« Nous avons eu droit à beaucoup de publicité positive non sollicitée sur les performances de notre moteur, ce qui a forcément attiré l’attention de nombreuses écuries », a déclaré le patron de Red Bull avec un sourire empreint de fierté.

« Avons-nous des discussions sérieuses avec qui que ce soit pour fournir une autre écurie ? Non, nous ne pensons pas être prêts pour cela. Est-ce gravé dans le marbre pour les cinq prochaines années ? Non, parce que je ne sais pas ce qui va se passer au cours des cinq prochaines années », a poursuivi Mekies.

« Nous avons encore beaucoup de travail pour améliorer l’unité de puissance, affiner son intégration dans la monoplace et atteindre le niveau des meilleurs concurrents. Ce n’est qu’ensuite que nous pourrons envisager de fournir une autre écurie en plus de Racing Bulls. Rien ne changera dans l’année qui vient, à peu près », a ajouté Mekies.

Aston Martin poursuivra avec Honda

Ces échanges interviennent alors que l’avenir du partenariat entre Aston Martin et Honda suscite de nouvelles interrogations. Le constructeur japonais était cruellement mal préparé à son retour en Formule 1. Le directeur de l’écurie, Adrian Newey, s’est lui aussi rendu à Austin avec l’équipe et a dû répondre à une avalanche de questions sur Honda lors de ses rendez-vous avec les médias.

Le propriétaire de l’écurie, Lawrence Stroll, s’est également rendu à Sakura la semaine dernière, suscitant un vif intérêt quant à la teneur de ses discussions avec les dirigeants de Honda. Mais lorsque l’hypothèse d’un partenariat entre Aston Martin et Red Bull Powertrains a été soumise à Mekies et au responsable des opérations en piste d’Aston Martin, Mike Krack, tous deux ont semblé surpris.

« Tout ce que je peux dire, c’est que nous avons un partenaire à long terme, Honda, qui a d’ailleurs disputé sa 500e course ce week-end. Et je pense que nous serons toujours ensemble lorsque nous remporterons notre première victoire commune », a affirmé Krack avec fermeté.

Ces spéculations trouvaient leur origine dans une chronique du journaliste de la BBC Andrew Benson, qui écrivait avant le week-end à Austin : « Il est de notoriété publique en F1 que le propriétaire d’Aston Martin, Lawrence Stroll, a exploré plus tôt cette année la possibilité de se séparer de Honda, avant de décider de poursuivre avec le constructeur après ses débuts de saison difficiles. »

Ces spéculations ont toutefois fait long feu. Il n’y aura pas de changement de motoriste pour la saison 2027, du moins.