Le classement du GP du Mexique modifié : les commissaires infligent trois pénalités, Hirakawa entre dans le top 10

Si vous avez consulté les résultats du Grand Prix du Mexique ce matin, vous avez peut-être cru à quelques erreurs. Plusieurs positions ont changé à 3 heures du matin, heure française, pour le plus grand bonheur du débutant Ryo Hirakawa notamment. Trois pénalités l’ont propulsé dans le top 10.

Oscar Piastri a été le premier à recevoir une pénalité après la course, pour avoir provoqué un accrochage avec Arvid Lindblad au premier virage. Dans ce cas, les commissaires n’ont guère eu matière à débattre. Ils ont appliqué les directives relatives aux règles de pilotage, qui attribuaient la responsabilité de l’accrochage à l’Australien.

« À l’approche du virage 1, le pilote de la voiture n° 81 a tenté un dépassement par l’extérieur sur la voiture n° 41 », indique la décision. « La voiture n° 81 n’a jamais été entièrement à la hauteur de la voiture n° 41 et ne pouvait donc pas revendiquer la priorité dans le virage. Dans le virage 1, le pilote de la voiture n° 41 a défendu sa position en relâchant les freins, sans toutefois pousser la voiture n° 81 hors de la piste, lui laissant suffisamment de place à l’extérieur pour évoluer — ce qu’il n’était pas tenu de faire. »

Les commissaires ont estimé que Piastri ne pouvait pas revendiquer la priorité dans le virage et qu’il avait la possibilité d’éviter l’accrochage. « Les commissaires ont déterminé que l’accrochage aurait pu être évité si le pilote de la voiture n° 81 s’était déporté davantage vers la gauche après le virage 1, même si cela impliquait de quitter la piste avant le virage 2. »

Alpine perd tous ses points

Après Piastri, la FIA s’est penchée sur les cas de Franco Colapinto et Pierre Gasly. Les deux pilotes Alpine ont franchi la ligne d’arrivée aux huitième et dixième places. Tous deux ont toutefois enfreint les règles relatives aux drapeaux jaunes, Gasly n’ayant pas respecté les doubles drapeaux jaunes agités.

Dans le cas de Gasly, les commissaires ont d’emblée rejeté l’argument d’Alpine selon lequel il avait réduit sa vitesse « de manière significative » dans le secteur sous doubles drapeaux jaunes. Après examen de la télémétrie, la FIA a estimé que son lever de pied n’avait en réalité été guère plus qu’un geste symbolique et ne répondait pas aux exigences du règlement. Gasly a donc écopé de 30 secondes ajoutées à son temps de course, soit l’équivalent de la pénalité de passage par la voie des stands qui lui a été infligée.

Franco Colapinto a reçu une pénalité moins lourde, de 10 secondes. Son audition s’est déroulée de manière très similaire à celle de son équipier : sur la base de la télémétrie, les commissaires ont rejeté l’argument selon lequel il avait suffisamment ralenti. Son infraction a toutefois eu lieu dans un secteur sous simple drapeau jaune, et non sous doubles drapeaux jaunes.

Ces changements au classement feront le bonheur de George Russell, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto et de Ryo Hirakawa, déjà cité, qui a inscrit des points dès sa première course. Le Japonais est devenu le 358e pilote à marquer au moins un point au cours de sa carrière. Parmi eux, 81 avaient inscrit des points dès leurs débuts avant Hirakawa.

1. Max Verstappen (+25 pts)
2. Lewis Hamilton (+18 pts)
3. Kimi Antonelli (+15 pts)
4. Charles Leclerc (+12 pts)
5. Lando Norris (+10 pts)
6. George Russell (+8 pts)
7. Liam Lawson (+6 pts)
8. Gabriel Bortoleto (+4 pts)
9. Isack Hadjar (+2 pts)
10. Ryo Hirakawa (+1 pt)
11. Alex Albon
12. Carlos Sainz
13. Oscar Piastri
14. Nico Hülkenberg
15. Franco Colapinto
16. Sergio Pérez
17. Pierre Gasly
18. Arvid Lindblad
19. Oliver Bearman
20. Valtteri Bottas
21. Lance Stroll
22. Fernando Alonso