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F1 Results
1995
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Résultats de la saison 1995

Résultats F1 1995

Résultats des courses de la saison 1995 de Formule 1
Total des courses
17
Terminées
17
Restantes
0
Statistiques de la saison
Courses (17/17)Face-à-face
Saison 1995
20272026202520242023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990
Courses (17/17)Statistiques de la saisonFace-à-face
Saison 1995
20272026202520242023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990
La saison en chiffres

Statistiques de la saison 1995

Découvrez les pilotes, les équipes et les performances qui ont marqué la saison.

17 courses terminées
Courses terminées
17 / 17
Vainqueurs différents
5
Équipes victorieuses
3
Victoires depuis la pole
29,4 %

Performances des pilotes

Victoires

  1. 01
    SCH
    Michael Schumacher
    9
  2. 02
    HIL
    Damon Hill
    4
  3. 03
    HER
    Johnny Herbert
    2
  4. 04
    COU
    David Coulthard
    1
  5. 05
    ALE
    Jean Alesi
    1

Performances des équipes

Victoires

  1. 01
    Benetton
    11
  2. 02
    Williams
    5
  3. 03
    Ferrari
    1

Arrivée la plus serrée

+2,684

Michael Schumacher

Grand Prix d’Europe

Plus grande marge de victoire

+51,988

Michael Schumacher

Grand Prix d’Espagne

Plus petit écart pour la pole

+0,008

Michael Schumacher · Gerhard Berger

Grand Prix de Saint-Marin

Plus grand écart pour la pole

+0,865

Michael Schumacher · Jean Alesi

Grand Prix du Japon

Plus grande remontée

+16 places

Mark Blundell · P23 → P7

Grand Prix du Japon

Coups du chapeau

—

Victoire depuis la pole position avec le meilleur tour en course.

Les statistiques portent sur les Grands Prix terminés. Les points incluent aussi les sprints terminés. La pole désigne la première place sur la grille de départ ; le taux utilise les courses dont le vainqueur et le pilote en pole sont connus. Les remontées comparent la grille et l’arrivée des pilotes ayant terminé. Les arrivées serrées excluent les temps manquants et les deuxièmes avec un tour de retard. Les marges de victoire comparent P1 et P2 uniquement en course principale et excluent les deuxièmes à un tour. Les écarts en qualifications comparent P1 et P2 dans la dernière phase chronométrée des qualifications principales, ou dans la séance unique des anciens formats ; les sprints et leurs qualifications sont exclus. Un coup du chapeau exige une victoire depuis la pole et le meilleur tour enregistré en course.

Bulletin du paddock

Actualités rapides

  1. hier 17:34

    Le Rallye Dakar annonce un nouveau lieu d’accueil pour son édition 2027

    Les organisateurs du Rallye Dakar ont annoncé il y a une semaine que l’épreuve de janvier ne se déroulerait pas en Arabie saoudite, comme prévu initialement. Le légendaire rallye empruntera à la place un parcours alternatif à travers le Portugal et le Maroc.

    Le prologue s’élancera du circuit de l’Algarve. La première étape à proprement parler longera les côtes du Portugal et de l’Espagne. Les concurrents prendront ensuite la direction du Maroc, où ils disputeront onze étapes supplémentaires, avec une arrivée à Marrakech.

    La distance totale de l’édition 2027 sera de 7 824 kilomètres.

  2. hier 17:32

    Alonso : Antonelli est un grand champion, il ne commet aucune erreur et ne fait jamais de mauvaise course

    Fernando Alonso a peut-être critiqué les pilotes du fond de grille, mais il sait aussi saluer le mérite de chacun. « Kimi Antonelli a frôlé la perfection ; c’est un grand champion. Il ne commet jamais d’erreurs et ne fait jamais de mauvaises courses. Cette régularité et cet esprit de conquête ont probablement été ses plus grands atouts cette année. »

    « Il sera sacré champion ce week-end et il fêtera son titre dimanche soir. J’espère que nous pourrons jouer les trouble-fête ! » a déclaré avec le sourire le champion du monde 2005 et 2006.

  3. 29 octobre 2026

    Une ofrenda mexicaine mettant à l’honneur des champions de F1 et Roscoe

    Comme le veut la tradition, le week-end du Grand Prix du Mexique s’est tenu fin octobre, coïncidant avec la Toussaint, connue au Mexique sous le nom de Día de los Muertos.

    L’« ofrenda » du week-end, une sorte d’autel destiné à accueillir les âmes des défunts parmi les vivants, rend hommage à toutes les grandes figures de l’histoire de la Formule 1. Même Roscoe, le chien de Hamilton, y a sa place.

  4. 29 octobre 2026

    Un week-end de Grand Prix du Mexique qui s’annonce sec

    Les modèles météorologiques annoncent un Grand Prix du Mexique sur le sec. Le temps devrait être globalement ensoleillé, avec un risque de brouillard matinal. Les températures de l’air atteindront 25 à 27 °C.

  5. 29 octobre 2026

    Le point complet sur les jeunes pilotes qui participeront à la première séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique

    Les jeunes pilotes seront à l’honneur lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique, avec dix d’entre eux en piste. Ferrari sera la seule écurie à ne pas aligner de jeune pilote.

    – Mercedes : Frederik Vesti (à la place de George Russell)
    – Red Bull : Ayumu Iwasa (à la place de Max Verstappen)
    – McLaren : Leonardo Fornaroli (à la place de Lando Norris)
    – Racing Bulls : Nikola Tsolov (à la place de Liam Lawson)
    – Alpine : Gabriele Minì (à la place de Franco Colapinto)
    – Haas : Ryo Hirakawa (à la place d’Esteban Ocon)
    – Audi : Freddie Slater (à la place de Gabriel Bortoleto)
    – Williams : Luke Browning (à la place d’Alex Albon)
    – Aston Martin : Jak Crawford (à la place de Lance Stroll)
    – Cadillac : Colton Herta (à la place de Valtteri Bottas)

  6. 28 octobre 2026

    Tsolov participera aux premiers essais libres au Mexique

    Nikola Tsolov sera lui aussi de la partie parmi les jeunes pilotes qui participeront à la première séance d’essais libres au Mexique, au volant d’une Racing Bulls.

  7. 28 octobre 2026

    L’équipe LN4 Fusion de Lando Norris obtient une place en Formule 2

    LN4 Fusion, l’écurie de Lando Norris engagée dans les formules de promotion, a obtenu une place sur la grille de Formule 2 pour la saison 2027. Elle sera ainsi présente dans toutes les principales catégories de promotion : Formule 2, Formule 3, Formule Régionale, Formule 4 italienne et Formule 4 allemande.

  8. 28 octobre 2026

    Herta et Hirakawa participeront eux aussi à la première séance d’essais libres au Mexique

    Cadillac a confirmé que Colton Herta prendrait le volant lors de la première séance d’essais libres au Mexique. Il s’agira de sa cinquième participation à une séance d’essais libres cette saison, alors que le règlement impose à chaque écurie de réserver au moins quatre séances aux débutants. Cadillac cherche manifestement à aider Herta à atteindre les 40 points nécessaires à l’obtention d’une super licence. Récupérera-t-il aussi le baquet de Bottas ?

    Ryo Hirakawa prendra le volant pour Haas au Mexique. Cette séance ne sera donc pas confiée à Rafael Camara, qui courra pour l’écurie la saison prochaine et à qui quelques kilomètres au volant de la monoplace de cette année seraient certainement utiles.

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