Lawson craint pour son baquet : « Je ne sais pas ce qu’ils attendent de plus de moi »

Sous la houlette d’Helmut Marko, Red Bull était connue pour son intransigeance envers les jeunes de sa filière. Depuis le départ de l’Autrichien, Red Bull se défait peu à peu de sa réputation impitoyable, mais Liam Lawson n’en a pas encore ressenti les effets sur sa propre carrière. Malgré d’excellentes performances, il craint pour son baquet.

Il n’y a pas si longtemps, le vivier de talents de Red Bull semblait plutôt limité. Désormais, la marque compte pourtant plus de pilotes que de baquets disponibles. Elle a enfin trouvé un coéquipier à la hauteur pour Max Verstappen, tandis que pas moins de trois pilotes se disputent les places au sein de l’écurie sœur. La direction doit décider qui, de Liam Lawson, Arvid Lindblad et Nikola Tsolov, restera sur la touche.

Bien qu’Helmut Marko ne dirige plus la filière Red Bull, il a déclaré dans un récent entretien qu’il titulariserait Tsolov à la place de Lawson. C’est précisément ce qui pourrait se produire, alors même que Lawson domine Lindblad dans toutes les statistiques et le devance au championnat avec 83 points contre 38, même si seuls 69 de ses points ont été inscrits au volant d’une Racing Bulls.

Même ses trois septièmes places en Malaisie, à Singapour et au Mexique pourraient ne pas suffire. « Je ne sais pas. Je veux dire, j’essaie évidemment de faire de mon mieux chaque week-end », a déclaré Liam Lawson jeudi. « Mais nous réalisons une très belle saison et nous sommes bien placés. Nous sommes en lutte avec Alpine. Nous creusons l’écart sur Alpine chaque week-end et, à quelques courses de la fin, nous essayons de rester devant eux. »

« Je ne sais pas ce qu’ils attendent de plus de moi, mais bon, c’est comme ça pour le moment », a soupiré le Néo-Zélandais de 24 ans, qui devrait rejoindre un autre championnat s’il perdait son baquet, ou devenir pilote de réserve en espérant qu’une autre occasion se présente. Au vu de ses résultats, ce serait un sort cruel.

De son côté, Red Bull peut attendre de voir comment se dénoue la lutte pour le titre en Formule 2 cette année. Si Rafael Câmara, qui dispose déjà d’un baquet pour l’an prochain, devient champion, Nikola Tsolov pourra rester dans le championnat une année supplémentaire. Le règlement de la formule de promotion impose en effet au champion de quitter la discipline à l’issue de la saison de son sacre. Où irait Tsolov s’il remportait le titre ?

Le temps presse pour Lawson, qui doit convaincre la direction. S’il n’y parvient pas, il risque de passer la saison 2027 sur la touche. « C’est difficile, forcément. C’est la fin de la saison. Quand une décision comme celle-ci est repoussée jusqu’au tout dernier moment, on se retrouve sans vraiment d’autres options, donc ce n’est pas la situation la plus simple. Évidemment, je veux courir en F1 et j’essaie de donner le meilleur de moi-même chaque week-end. J’ai le sentiment que nous avons fait une bonne saison. »