Après le Mexique, Nico Rosberg exhorte Vasseur à agir
SF Press Office
Les difficultés de Ferrari cette saison éclipsent une grande partie des progrès accomplis par l’équipe sous la direction de Frédéric Vasseur. Comme nous l’avons souligné à maintes reprises, sur les plans aérodynamique et mécanique, les ingénieurs de Maranello ont conçu une monoplace supérieure à celles de Mercedes, McLaren et Red Bull. Le problème, c’est que ni les départements moteur et stratégie ni les pilotes eux-mêmes n’ont été à la hauteur.
La saison de Ferrari pourrait se résumer à une occasion manquée. Non, même avec une saison parfaite, l’équipe n’aurait très probablement pas battu Mercedes. Il est même assez remarquable que la Scuderia occupe la deuxième place avec une avance confortable sur Red Bull et McLaren, en grande partie grâce à un duo de pilotes bien plus homogène et régulier.
Paradoxalement, c’est pourtant ce même duo qui a coûté si cher à Ferrari. Les erreurs individuelles, le refus de coopérer, les défaillances tactiques et la rivalité toxique entre Charles Leclerc et Lewis Hamilton pourraient coûter le titre constructeurs à l’équipe l’an prochain. C’est donc peut-être sa dernière chance d’y remédier.
« C’est vraiment à Fred Vasseur d’agir ; il doit commencer à prendre les choses en main », a déclaré le champion du monde 2016 Nico Rosberg sur Sky. Il fait partie des nombreux pilotes qui ont couru pour l’équipe ARG Grand Prix de Fred dans les catégories de promotion.
« Parce que, comme Lewis l’a dit, avant la course, il n’y a pas eu de discussion pour fixer des règles claires concernant leurs duels en piste, et il faut le faire », a poursuivi l’ancien pilote Mercedes.
« Sinon, cela va continuer comme ça, et les choses tournent vraiment mal lorsque les pilotes décident de prendre les choses en main, d’ignorer tout ce qui a été discuté et de régler leurs comptes en piste en écartant l’autre sans ménagement. Cela peut arriver très vite, et c’est déjà plus ou moins ce qui se passe », a déclaré Rosberg.
Comme indiqué plus haut, Fred Vasseur mérite d’être salué pour beaucoup de choses, mais pas pour tout. L’équipe n’était pas préparée sur le plan tactique au Mexique et, comme Lewis Hamilton l’a également souligné, même si une ligne de conduite commune avait été convenue avant la course, il doute que Leclerc l’aurait respectée.
« Même lors de leur premier duel roue contre roue dans les virages 2 et 3, Charles rebondissait à l’intérieur et venait toucher Lewis. Il ne tenait pas sa trajectoire, Charles. C’était donc déjà excessif de sa part, il avait déjà commis une erreur à ce moment-là », a souligné Rosberg.
