Les rumeurs d’un départ de Lawson s’intensifient dans le paddock : « Je n’ai reçu aucune garantie », affirme-t-il
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Liam Lawson a signé un nouveau superbe week-end. Malgré une disqualification dont il n’était en rien responsable et un départ depuis la voie des stands, il a ramené sa VCARB à la septième place, aidé par une série de pénalités. Il ne donne à son équipe aucune raison de se séparer de lui. Pourtant, en coulisses, les rumeurs selon lesquelles Red Bull n’aurait plus de place pour lui à l’avenir se font de plus en plus insistantes.
Même sans les pénalités, Lawson avait décroché une belle neuvième place. Certes, la Racing Bulls est excellente et domine incontestablement le milieu de peloton, mais la régularité de Lawson est tout aussi impressionnante que les performances de sa monoplace.
Liam compte actuellement 83 points, soit 45 de plus que son coéquipier Arvid Lindblad. Malgré ces chiffres impressionnants, de sérieux doutes subsistent quant à son avenir, et l’idée que le jeune Bulgare Nikola Tsolov le remplacera l’an prochain fait de plus en plus son chemin. Liam lui-même ne cache pas cette incertitude.
« Je fais de mon mieux. Chaque week-end, j’essaie de tirer le maximum de ce que j’ai », a confié un Lawson abattu à Sky après la course de dimanche.
« Au Mexique, j’ai tout donné. Pour le moment, je n’ai vraiment aucune garantie [pour l’an prochain]. C’est un sport difficile. À l’heure actuelle, je ne sais pas quoi dire d’autre, honnêtement », a ajouté Lawson.
Ses dirigeants se sont eux aussi exprimés sur le sujet. Le directeur général de l’écurie, Peter Bayer, a clairement indiqué que Liam n’avait aucune garantie. Bien au contraire. Interrogé sur le fait de savoir si le Néo-Zélandais avait fait ses preuves, il a répondu : « C’est l’avis général dans le paddock. »
« En même temps, notre rôle, en tant que principale filière de formation de talents en Formule 1, est de faire émerger de nouveaux pilotes en permanence. Nous avons amené 22 pilotes en Formule 1, dont Sebastian Vettel, Max Verstappen et d’autres », a déclaré Bayer, donnant une indication claire de l’orientation que prennent Red Bull et Racing Bulls dans leur décision.
« C’est pourquoi je dis qu’en fin de compte, la décision revient à Alan. Et il fera le bon choix pour l’équipe. Nous en avons brièvement discuté samedi », a ajouté Bayer.
