Dépasser hors piste est parfois autorisé : les commissaires expliquent pourquoi Hamilton n’a pas été pénalisé
Eric Alonso/DPPI
Les pilotes de Formule 1 avaient autrefois peu de raisons de se soucier des lignes blanches. Mais les temps ont changé, et celles-ci jouent désormais un rôle important, non seulement en qualifications, mais aussi lors des dépassements en course. Dépasser hors de la piste est généralement interdit, mais il existe des exceptions. Les commissaires en ont appliqué une dans le cas de Lewis Hamilton.
Hamilton est parvenu à remonter de la 20e à la neuvième place en un seul tour. Il a toutefois dépassé Ollie Bearman au-delà de la ligne blanche dans la ligne droite entre les virages 5 et 6, ce qui a conduit les commissaires à ouvrir une enquête sur la manœuvre.
Ferrari, de son côté, devait décider s’il fallait demander à Hamilton de rendre la position à Bearman ou prendre le risque d’une pénalité. Depuis l’époque où Michael Masi occupait le poste de directeur de course, la FIA ne demande plus aux équipes de rendre des positions. Pour qu’aucune équipe ne soit avantagée, chacune doit évaluer la situation et prendre sa propre décision, tout en en assumant les conséquences. Maranello n’a pas voulu prendre ce risque.
Hamilton a également rendu la position parce qu’aucun pilote ne s’était intercalé entre lui et Bearman, contrairement à ce qui était arrivé à son coéquipier Leclerc au Mexique, par exemple. Les positions ont été inversées au septième tour, quelques secondes seulement avant que les commissaires ne décident de classer l’incident sans suite.
Dans leur décision, ils ont expliqué que Hamilton n’avait pas besoin de laisser repasser Bearman. Dans certaines circonstances, dépasser au-delà de la ligne blanche ne constitue pas une infraction au règlement. « En défendant sa position, la voiture 87 [Barman] s’est déportée vers la droite et la voiture 44 [Hamilton] a été contrainte de sortir de la piste pour éviter une collision. »
La FIA a conclu que Bearman aurait perdu la position même s’il avait continué tout droit en laissant de la place à Hamilton. « La voiture 44 disposait clairement de l’élan nécessaire pour effectuer le dépassement et n’a tiré aucun avantage de sa sortie de piste. »
Hamilton a donc été mis hors de cause. « Nous avons également noté que la voiture 44 avait ensuite rendu la position. Nous avons donc classé l’incident sans suite. »
