Roi des virages sous la pluie : Alonso savoure le plaisir de prendre le dessus sur Mercedes

Fernando Alonso a montré pourquoi, malgré les années qui passent, il a toujours sa place en Formule 1. Alors qu’il pourrait gagner dans d’autres championnats ou se détendre sur une plage, il travaille sans relâche pour hisser Aston Martin dans les points. À São Paulo, toutefois, son dimanche n’a pas été aussi morose que d’habitude. Il a même donné une leçon à Mercedes dans les virages.

Aston Martin s’élançait d’une excellente huitième place sur la grille, mais Alonso a perdu quatre positions en l’espace de quelques secondes. Devant lui, Ollie Bearman a perdu le contrôle de sa monoplace. Alonso a immédiatement freiné, sans pouvoir éviter le contact. Il a également perdu son élan, ce dont plusieurs de ses rivaux ont profité.

La monoplace a subi de légers dégâts, mais Fernando Alonso a assuré qu’ils n’avaient rien de grave. « Non, cela n’a pas eu beaucoup de conséquences. Je pense que c’était délicat, mais comme toujours dans ces conditions, notre manque de vitesse en ligne droite nous pénalise forcément dans le premier tour. Alors nous nous défendons comme nous pouvons. Cela dépend du circuit, donc oui, ici, c’était difficile. »

Sur une piste mouillée, toutefois, les écarts entre les unités de puissance sont moins marqués. Alonso s’est montré très rapide en pneus intermédiaires. Son dépassement sur Lewis Hamilton au virage 6 a été l’un des temps forts de la course de dimanche.

« Oui, oui, je pense que c’était probablement aujourd’hui la course où les sensations au volant ont été les meilleures. La voiture était phénoménale dans les virages et, comme vous l’avez dit, nous nous sommes battus avec les Ferrari à un moment donné. Et même dans les cinq derniers tours en intermédiaires, nous étions dans le match avec les deux Mercedes », s’est réjoui Alonso.

Plus les conditions se rapprochaient de celles d’un Grand Prix disputé sur le sec, plus Aston Martin était en difficulté. Le point positif, c’est que sur une piste mouillée, l’écurie pouvait même rivaliser avec la championne du monde des constructeurs.

Selon Alonso, Mercedes était surclassée dans les virages, mais sauvée par son unité de puissance. « Nous avions un tour de retard, mais nous étions au rythme des Mercedes. Vous savez, compte tenu de tout ce que nous perdons dans les lignes droites, cela veut dire qu’aujourd’hui, nous aurions peut-être pu être une seconde plus rapides qu’elles au tour. Donc, comme je l’ai dit, la voiture était phénoménale », a-t-il déclaré au sujet des performances de l’AMR26 sur le mouillé.